概述：2022年1-7月國內軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下降3.62%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上升0.58%?；仡?/span>8月份軸承鋼市場，市場價格整體呈現(xiàn)弱勢下跌態(tài)勢，市場需求持續(xù)乏力。截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為5482元/噸，較7月底下跌112元/噸，月環(huán)比跌幅為2.01%。全國各地疫情又開始散點復發(fā)，物流不通以及項目進度緩慢，對于市場需求造成一定影響。傳統(tǒng)的“金九”需求預期暫未有所顯現(xiàn)，鋼價下行壓力增大，商家信心明顯受挫。從現(xiàn)階段情況看，部分鋼廠之間同質化競爭壓力較大，需求支撐力度有限，預計9月軸承鋼市場價格延續(xù)弱勢震蕩運行態(tài)勢。

　　一、國內軸承鋼產(chǎn)量情況

　　(一）2022年1-7月軸承鋼產(chǎn)量：鋼材同比上升粗鋼同比下降

　　根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為281.51萬噸，與去年同期相比下降3.62%；2022年1-7月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為250.73萬噸，與去年同期相比上升0.58%。

　?。ǘ?/span>2022年1-7月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加

　　可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、濟源鋼鐵和沙鋼（東北特鋼、永鋼），占到總產(chǎn)量的61%。2022年1-7月軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，石鋼、萊鋼、濟源、建龍、中特、沙鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比小幅增加，西寧、北滿、邢鋼、中天、本特、南鋼、巨能等鋼廠產(chǎn)量均有所減少。

　　二、國內軸承鋼市場表現(xiàn)

　　8月份軸承鋼市場價格小幅下跌，淡季去庫很難實現(xiàn)。據(jù)調研，9月份鋼廠接單情況整體一般，尚不及預期，市場貿(mào)易商倒掛的情況猶存。從庫存角度看，廠庫、社庫去庫的速度非常慢，現(xiàn)階段市場面臨較大的去庫壓力。9月份鋼材需求或延續(xù)淡季疲弱態(tài)勢，但供需基本面要好于8月份，預計9月軸承鋼市場價格或震蕩調整為主，短期仍需關注需求釋放情況以及突發(fā)事件對于市場的擾動影響。

　　三、相關市場信息

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　　八月鐵礦石價格承壓下行，現(xiàn)Mysteel62%澳粉指數(shù)為100.15美元/干噸。宏觀政策仍在不斷給房地產(chǎn)等下游需求紓困，市場對于傳統(tǒng)金九銀十下游需求轉好還抱有一定預期，鋼材價格尚有一定支撐。雖然九月份下游需求面臨較大考驗，但短期鋼廠尚有利潤，復產(chǎn)動作不停，加上即將到來十月補庫也會支撐鐵礦需求，鐵礦價格存有上行驅動；國內廢鋼市場呈現(xiàn)震蕩上漲走勢，市場資源緊張，月末均價在2658元/噸。展望九月份，隨著天氣逐步轉涼，下游需求將會有所改善，但大幅的需求增量仍較為有限，鋼廠廢鋼需求將有所好轉，價格仍有上行空間。而鋼廠增加產(chǎn)量將面對的生產(chǎn)成本的提升，9月份或將迎來一場新的博弈；高碳鉻鐵市場價格偏弱運行，成交仍有待跟進，月末價格在7600元/噸。近日南方工廠由于減產(chǎn)較多，部分工廠意在北方市場買貨為交付長協(xié)訂單，市場詢盤情況回暖。疊加近期減停產(chǎn)數(shù)量增加，工廠挺價意愿逐漸增強。但下游不銹鋼需求恢復有限，鉻系市場仍然處于博弈狀態(tài)。

　　（二）下游行業(yè)

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比分別下降1.8％和3.3％，同比分別增長31.5％和29.7％。當月產(chǎn)銷量雖然低于上月，但為歷年同期最高值，總體判斷目前行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢良好，并有望繼續(xù)延續(xù)。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8％，銷量同比下降2％。上年8月份行業(yè)受芯片短缺影響嚴重，產(chǎn)銷量水平較低，因此今年1-8月有望實現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長。

　　四、結論

　　8月份軸承鋼市場價格整體處于繼續(xù)走低階段，市場觀望情緒濃厚。臨近月底，伴隨著美聯(lián)儲加息預期升溫，引發(fā)市場對于經(jīng)濟衰退擔憂，基本面明顯轉弱，鋼價進一步回落。目前鋼廠庫存轉移至社會庫存已有體現(xiàn)，主流市場軸承鋼庫存呈現(xiàn)攀升態(tài)勢，部分軸承鋼管廠庫存壓力凸顯。近期GCr15價格與45#碳結鋼價差有所擴大，部分鋼廠價差達到了700-950元/噸，下游憂慮情緒仍存。鋼管廠、鍛造廠回款壓力持續(xù)加大，資金偏緊依舊是制約價格拉漲的主要因素，加之近期疫情擴散影響，整體呈現(xiàn)弱復蘇的跡象?！敖鹁拧眱冬F(xiàn)難度加大，市場情緒始終較為悲觀，預計9月軸承鋼市場價格延續(xù)弱勢震蕩運行態(tài)勢。