一直以來，自主零部件企業(yè)在前瞻性技術(shù)儲備方面與跨國公司存在較大的差距。不過同樣不可否認的是，近些年，不乏自主零部件企業(yè)在相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，由易到難逐步替代進口零部件，亦有不少企業(yè)從“無名小卒”進入到“行業(yè)前列”。

　　在機器人軸承行業(yè)，與其它比如減速器、控制器、伺服電機等自主零部件企業(yè)的整體發(fā)展趨勢一致，中國機器人軸承企業(yè)也已走到發(fā)展分岔口：要么提升中高端產(chǎn)品實力，逐步替代進口，要么維持現(xiàn)狀，逐漸被市場淘汰出局。如果企業(yè)想要獲得的是持續(xù)發(fā)展，則必定要做中高端產(chǎn)品。

　　不得不承認，雖然近些年機器人零部件企業(yè)數(shù)量快速增長，但由于自主零部件企業(yè)在前瞻性技術(shù)儲備方面與跨國公司存在較大的差距，高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖機器人核心零部件仍依賴進口。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年，機器人零部件累計進口金額已約數(shù)億美元，同比增長18%。從這一點來看，國內(nèi)軸承企業(yè)有責任和必要提升中高端產(chǎn)品能力，推動中國機器人產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，使關(guān)鍵軸承零部件及核心技術(shù)不再受制于國外。

　　值得一提的是，按照中國軸承產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的經(jīng)濟指標：高端工業(yè)裝備、機器人主營業(yè)務(wù)收入年均遞增8%。其中，高端裝備及機器人軸承業(yè)務(wù)收入年均遞增率被設(shè)定為12%。并且根據(jù)相關(guān)預(yù)測，“十三五”，中國高端軸承產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)低端軸承的低能低效企業(yè)應(yīng)有30%退出市場。這也再次驗證了前面給出的結(jié)論。

　　中國軸承企業(yè)必須向上發(fā)展，逐步替代進口，才有出路。然而想要替代進口卻并不簡單。目前，就一輛銷售價格在15萬以上的工業(yè)機器人而言，其所用到的核心軸承至少有70%以上仍是進口軸承，數(shù)量依然龐大。這意味著，要“替代進口”，國產(chǎn)軸承企業(yè)要做的還有很多。將“替代進口”作為企業(yè)方向，中國機器人零部件軸承行業(yè)需要有這樣“野心”的企業(yè)。不過，“野心”背后還需有實力支撐，否則就是空口白話，不切實際。

　　一些新的行業(yè)趨勢正在為精密軸承企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)，例如服務(wù)協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著服務(wù)協(xié)作機器人的發(fā)展，高端精密機器人軸承的需求將大幅度增長。

　　眾所周知，未來工業(yè)機器人的需求市場發(fā)展越來越快，來自服務(wù)領(lǐng)域的機器人需求也陸續(xù)增多，在這一趨勢下，洛陽佰納軸承加快了在這一領(lǐng)域的投入。“由于我們在軸承技術(shù)方面是有基礎(chǔ)的，并且很早就開始接觸機器人軸承領(lǐng)域，因此我們已經(jīng)有比較成功的配套方案，尤其是機器人減速器領(lǐng)域，作為工業(yè)機器人最為關(guān)鍵的部件之一，是我們列入重點突破的關(guān)鍵核心產(chǎn)品?！蹦壳肮鹃_發(fā)的機器人軸承，在精度、轉(zhuǎn)矩性能、溫升、漏脂、疲勞壽命等試驗方面，技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前通過國內(nèi)知名減速機主機客戶市場應(yīng)用和驗證，諧波減速機軸承能夠滿足市場需求，已經(jīng)得到了國內(nèi)主機廠的批量訂單，洛陽佰納軸承已經(jīng)加大投入生產(chǎn)設(shè)備以擴大產(chǎn)能。

　　不可否認，除了機器人行業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)之外，國產(chǎn)軸承企業(yè)未來還將面臨許多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)可能來自于產(chǎn)品技術(shù)本身，也可能是來自目標市場環(huán)境的變化，亦或是政策上的調(diào)整等等，不過從發(fā)展的角度我們可以看到，挑戰(zhàn)的同時也是商機，而做好充足準備就能夠搶占先機。