近年來(lái)，在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人倔起的路上，減速器作為機(jī)器人的“關(guān)節(jié)”部位，被外國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期壟斷，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人“關(guān)節(jié)”該如何突圍成為考驗(yàn)中國(guó)企業(yè)的難題。

　　經(jīng)過(guò)多年探索，涌現(xiàn)出一批批專注減速器研發(fā)的優(yōu)秀企業(yè)，來(lái)福諧波就是其中的企業(yè)之一。作為一家聚焦于精密諧波減速器研發(fā)、制造、銷售為一體的高科技企業(yè)。來(lái)福諧波自2013年成立后，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的精密諧波減速器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、航空航天設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、半導(dǎo)體制造設(shè)備、精密機(jī)械自動(dòng)化控制等領(lǐng)域。

　　經(jīng)過(guò)8年的沉淀與發(fā)展，來(lái)福諧波針對(duì)市場(chǎng)上諧波減速器的諸多痛點(diǎn)難點(diǎn)，不斷更新優(yōu)化技術(shù)，在擁有LHT系列、LSS系列兩大減速器標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的情況下，更是以解決客戶痛點(diǎn)為己任，研發(fā)了超短杯系列、輕量化系列、“G”系列等減速器產(chǎn)品。

　　超短杯系列是公司是公司根據(jù)市場(chǎng)需求而研發(fā)的小型化新產(chǎn)品，比起常規(guī)系列，更為緊湊。此系列采用了薄壁結(jié)構(gòu)，在不改變其性能下，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為小型機(jī)器人客戶提供了減少體積的可能性。

　　輕量化系列是在原有的結(jié)構(gòu)上采用了特制鋁，優(yōu)化了加工工藝，屬于LSS系列的改良品.此產(chǎn)品在保證足夠的剛度、強(qiáng)度、壽命的情況下，減輕30%的重量。

　　“G”系列是公司針對(duì)于追求高負(fù)載容量，高可靠性，高轉(zhuǎn)矩的客戶研發(fā)的新品，結(jié)構(gòu)有LH與LS兩種。轉(zhuǎn)矩容量比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品提升30%，使用壽命提高43%。

　　“解決客戶痛點(diǎn)，研發(fā)出好的產(chǎn)品，才能不斷提升國(guó)內(nèi)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力?！眮?lái)福諧波負(fù)責(zé)人介紹道。來(lái)福諧波負(fù)責(zé)人分析：“來(lái)福諧波減速器集薄殼理論、彈性變形理論、精密齒輪傳動(dòng)理論于一身，融合了材料、運(yùn)動(dòng)、機(jī)械等學(xué)科，具有6大特點(diǎn)?！?/span>

　　1、精度高：多齒在兩個(gè)180度對(duì)稱位置同時(shí)嚙合，因此齒輪齒距誤差和累積齒距誤差對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的影響較為平均，可得到極高的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度；

　　2、傳動(dòng)比大：?jiǎn)渭?jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比可達(dá)i=30~500,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；

　　3、承載能力高：諧波傳動(dòng)中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時(shí)嚙合齒數(shù)比較多，因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動(dòng)形式高；

　　4、結(jié)構(gòu)緊湊體積小、重量輕：相比普通的齒輪裝置，體積和重量可以大幅降低，實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化，可以向一些特殊的密閉場(chǎng)合傳遞運(yùn)動(dòng)；

　　5、傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)；

　　6、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊，噪音小。

　　目前，來(lái)福諧波已經(jīng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利59件，其中，21件新產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)鑒定。來(lái)福諧波負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)，來(lái)福諧波要以“高級(jí)”的產(chǎn)品、“高級(jí)”的服務(wù)，“高級(jí)”的質(zhì)量，“高級(jí)”的信譽(yù)，使公司成為一家“高級(jí)”企業(yè)，為打造“減速器好品牌”而努力。