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新聞動態(tài)News

新聞動態(tài)/ News

受疫情影響1-9月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤下降2.3%

1 — 9 月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額 62441.8 億元,同比下降 2.3% 。

2022-11-03

金屬疲勞那些事兒

腐蝕與疲勞均為材料構(gòu)件失效的主要形式,在多種情況下,二者相輔相成,相互促進,共同對材料發(fā)起攻擊,儼然一對團結(jié)互助的

2022-11-02

國內(nèi)首套12米級盾構(gòu)機主軸承在洛軸下線,在推動“國之重器”盾構(gòu)機實現(xiàn)“中國造”的道路上邁上新臺階

10 月 31 日, 小編 從洛陽 LYC 軸承有限公司獲悉,國內(nèi)首套自主研發(fā)的 12

2022-11-01

減速機竄軸的5種情況分析及解決辦法

減速機竄軸除了斷齒和過盈量不合理兩種原因之外,齒輪加工偏斜;兩半從動齒輪實踐的螺旋角差錯、齒厚差錯;齒面不均勻磨損

2022-10-31

洛陽佰納講解軸承產(chǎn)生故障的12種主要原因及對策

軸承是易損零件,盡管采用高性能鋼加工,公差非常小,但軸承的使用壽命總是有數(shù)的,事實上,施加在軸承上的載荷最終會導(dǎo)致材

2022-10-29

協(xié)作焊接機器人未來發(fā)展趨勢

某行業(yè)人士向高工機器人表示,協(xié)作機器人經(jīng)過多方試探最終在工業(yè)上發(fā)力并且會持續(xù)搶占工業(yè)機器人的市場,這個趨勢是明顯的

2022-10-28

洛陽佰納軸承講解 軸承與軸、軸承與孔的公差配合

軸承與軸的公差配合,以及軸承與孔的公差配合,一直都是用微小間隙配合即能實現(xiàn)功能,且好裝好拆。但是局部零件還是需要有

2022-10-27

中國汽車出口量超200萬,躍居全球第二

今年 8 月,中國汽車月度出口量第一次突破 30 萬輛。 2022 年 1-8 月總出口量超過德國

2022-10-26

軸承常見的疲勞失效形式及抗疲勞方法

大量的應(yīng)用實踐和壽命實驗都表明,軸承失效多為接觸表面疲勞。 ISO25243-2004 將疲勞列在軸承六

2022-10-25

2022年10月機器人行業(yè)大事件進展匯編

TOP1   頭部協(xié)作機器人企業(yè)押注,焊接場景應(yīng)用大有可為    2022 年下半年以來,各協(xié)

2022-10-24
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