作為機器人的“關節(jié)”，諧波減速器是機器人的三大核心零部件之一，成本占據(jù)機器人整體成本的1/3，主要起降低輸出轉速、增大輸出扭矩作用，可以幫助機器人提升抓取精度，提高承載力量，直接關系到機器人本體的性能與壽命。

　　就是這樣一項核心零部件，曾經(jīng)長期被國外一家企業(yè)高度壟斷，售價高，交貨周期長，極大制約了機器人本體廠商生產及服務，而現(xiàn)在不一樣了。

　　“幾年前國內做機器人呢，必須從國外去買諧波減速器，而且是唯一的一家。自從綠的諧波減速器出來之后，我們逐漸陪著國內的機器人企業(yè)一起成長，我們現(xiàn)在國內的一個市場占有率能達到百分之六十以上。我們在全球是排第二，海外的這個市場，我們現(xiàn)在能占到百分之二、三十這樣一個比例。”儲建華博士表示，正是綠的諧波所研發(fā)的諧波減速器打破了該壟斷，補齊了數(shù)百億的國內機器人產業(yè)鏈的短板。

　　走“專精特新”發(fā)展之路成就制造業(yè)“單項冠軍”

　　作為四項已獲實施相關國家標準的主要編寫起草方，綠的諧波已經(jīng)獲得50多項國家專利授權，是國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，曾獲得第二十一屆中國國際工業(yè)博覽會大獎，所研發(fā)的上千種規(guī)格的諧波減速器產品，大規(guī)模應用于機器人、機床、自動化、醫(yī)療器械、半導體、航空航天等二十多個領域，年營業(yè)收入達4億多元。

　　談及成就，儲建華博士深有感觸，認為這是公司堅持走“專精特新”發(fā)展之路的成果：“專精特新，人是根本。第一，要組建非常精干、持之以恒的研發(fā)團隊；第二，不要做多，就做你所擅長所專注的領域，我們一直圍繞諧波傳動領域深耕細作；第三是新，不僅要埋頭苦干，更要高瞻遠矚，要去關注國際上最前沿的東西，再朝著那個方向前進。”

　　每年數(shù)千萬的研發(fā)費用，緊貼用戶需求對產品更新?lián)Q代，注重品質，進行智能化生產，綠的諧波確實一直堅持深耕諧波減速器，在自己擅長的領域一干就是二十年。

　　儲建華博士坦言，打破壟斷，成為行業(yè)龍頭，達到世界領先水平的道路的確艱難。

　　綠的諧波公司的前身1999年就開始扎根高端制造，2003年開始投入研發(fā)諧波減速器。但由于國外公司高度壟斷，他們找不到任何文件資料可供參考，同時還要回避國外公司專利，因此，他們從底層數(shù)學模型開始摸索研究，完全跳出了傳統(tǒng)設計理論。對于上百人的研發(fā)團隊來說，經(jīng)歷數(shù)十次循環(huán)，或是報廢幾千個樣機，都是常事。

　　隨著近年來國家越來越重視制造業(yè)、中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，儲建華博士告訴記者，他們享受到了許多政策扶持，公司發(fā)展更加迅速。一方面，他們希望通過自身在產業(yè)鏈中的影響力，帶動產業(yè)集群式發(fā)展，吸引更多的相關企業(yè)到江蘇落戶，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展；另一方面，成為國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，“不僅是榮譽，更是動力。讓我們有動力，去進入一些研發(fā)創(chuàng)新迭代的深水區(qū)，企業(yè)的站位更高，我們要從行業(yè)的角度來思考，不斷探索，解決技術難題，為推動行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量?！?/span>