曾經(jīng)機(jī)器人行業(yè)的老四大家——Fanuc、ABB、KUKA、Yaskawa巔峰時(shí)期，占據(jù)中國工業(yè)機(jī)器人80%的市場份額，在汽車、電子市場處于壟斷地位。

　　如今，中國機(jī)器人密度再創(chuàng)新高，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國工業(yè)機(jī)器人密度平均為226臺/萬人。

　　與此同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)迎來新一輪洗牌，在最新公布的2022上半年出貨量調(diào)研統(tǒng)計(jì)中，埃斯頓為國產(chǎn)機(jī)器人出貨量第一的品牌，躋身國際機(jī)器人第一梯隊(duì)。

　　國產(chǎn)機(jī)器人滲透率不斷提高，自主品牌崛起大勢所趨

　　制造業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的載體，在經(jīng)濟(jì)增長中起到了發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而工業(yè)機(jī)器人被譽(yù)為是制造業(yè)皇冠頂部的明珠，足可見其舉足輕重的地位。外資品牌在中國工業(yè)機(jī)器人長期維持60%以上的高市占率，國產(chǎn)品牌的十余年奮起直追，差距正在逐漸縮小。

　　在機(jī)器人的主要核心部件領(lǐng)域，國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)龍頭埃斯頓、埃夫特等品牌，在伺服系統(tǒng)、機(jī)器人控制器方面都實(shí)現(xiàn)了全部國產(chǎn)化。即便是機(jī)器人用的諧波減速機(jī)和RV減速機(jī)，國產(chǎn)品牌雙環(huán)傳動(dòng)、綠的諧波、來福諧波等品牌均實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模應(yīng)用。

　　在機(jī)器人應(yīng)用市場，埃斯頓機(jī)器人在光伏電池片生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了70%以上的市占率，在鈑金折彎機(jī)器人行業(yè)基本壟斷整體市場。

　　基于中國龐大的細(xì)分市場，埃斯頓走出了“通用+細(xì)分”的市場發(fā)展路線。一方面，以通用市場形成規(guī)模，可以快速搶占市場份額。另一方面，充分利用自主核心部件（自主率80%以上）、成本、質(zhì)量和定制的競爭優(yōu)勢，拓展機(jī)器人細(xì)分市場，結(jié)合行業(yè)工藝和使用特點(diǎn)，定制開發(fā)專用機(jī)器人產(chǎn)品，使其比通用機(jī)器人效率更高、成本更低、使用更簡便。

　　在這一策略下，埃斯頓工業(yè)機(jī)器人在下游行業(yè)覆蓋廣泛，包括鋰電、光伏等新興行業(yè)以及焊接等應(yīng)用領(lǐng)域。

　　國際機(jī)器人市場的新格局：中國機(jī)器人品牌出海競爭

　　雖然中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，但整體市場發(fā)展速度較快，并且始終將核心技術(shù)擺在第一位。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，一定程度上擺脫了海外技術(shù)卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)。國產(chǎn)機(jī)器人的崛起是大勢所趨。

　　擁有核心技術(shù)和自主化產(chǎn)業(yè)鏈，中國機(jī)器人企業(yè)擁有更深的底氣出海開拓市場。強(qiáng)化內(nèi)功后，中國大量的機(jī)器人企業(yè)開始向海外擴(kuò)展。埃斯頓收購德國百年焊接機(jī)器人品牌CLOOS，美的收購KUKA，珞石機(jī)器人布局日本，埃夫特機(jī)器人出口巴西，自主品牌機(jī)器人瞄準(zhǔn)更為廣闊的全球市場。

　　在全球市場競爭中，當(dāng)中國建立了完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，中國品牌便擁有極強(qiáng)的競生命力。如今中國機(jī)器人品牌已經(jīng)開始向日本、美國、歐洲等機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)開疆拓土。