放大洛陽(yáng)軸承產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
更新時(shí)間:2022-08-18點(diǎn)擊次數(shù):512次
洛陽(yáng)是我國(guó)五大軸承生產(chǎn)基地之一,目前全市共有軸承及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)200余家,年?duì)I業(yè)收入近200億元,是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品品種最全、用途最廣的綜合性軸承生產(chǎn)基地。為貫徹落實(shí)洛陽(yáng)市委提出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展“136”工作舉措,日前洛陽(yáng)市委財(cái)經(jīng)辦圍繞軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展,專(zhuān)題訪談了洛陽(yáng)LYC軸承有限公司董事長(zhǎng)王新瑩、洛陽(yáng)軸承研究所有限公司董事長(zhǎng)高元安、河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院副院長(zhǎng)仲志丹、河南軸承創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人葉軍、中機(jī)十院國(guó)際工程有限公司總經(jīng)理助理白宇光、洛陽(yáng)鴻元軸承科技有限公司董事長(zhǎng)周樹(shù)洲等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物。
各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物普遍認(rèn)為,“十四五”是全國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的關(guān)鍵階段,軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈低速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),年均增速預(yù)計(jì)為3%左右,但在新能源、軍工等領(lǐng)域?qū)⒂休^高增速,洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)突圍,必須放大優(yōu)勢(shì),補(bǔ)齊“短板”。
一是盡快制定出臺(tái)軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。
二是高度重視“專(zhuān)精特新”企業(yè)培育。
三是持續(xù)提升軸承產(chǎn)業(yè)智能制造水平。
四是抓好制造業(yè)領(lǐng)域人才培育和本地轉(zhuǎn)化。
洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)要搶抓“風(fēng)口”
洛陽(yáng)市委財(cái)經(jīng)辦專(zhuān)題訪談中,洛陽(yáng)市各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物的看法是,目前洛陽(yáng)軸承產(chǎn)業(yè)總體上呈現(xiàn)出幾個(gè)特點(diǎn):一是科研實(shí)力突出但創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化不暢。二是企業(yè)數(shù)量多但整體質(zhì)量不高。三是高端產(chǎn)品占比較大但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。四是人才資源優(yōu)勢(shì)明顯但流失嚴(yán)重。五是產(chǎn)業(yè)鏈較為完整但協(xié)作程度較低。因此,洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)要搶抓風(fēng)電及重大裝備軸承、新能源汽車(chē)軸承、特種精密軸承、軌道交通軸承、軸承零部件、軸承檢測(cè)裝備六大“風(fēng)口”:一是風(fēng)電及重大裝備快速發(fā)展?!笆奈濉逼陂g,我國(guó)風(fēng)電年安裝容量預(yù)計(jì)6200萬(wàn)千瓦,整體市場(chǎng)規(guī)模接近200億,洛陽(yáng)市軸承企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇,趁勢(shì)而上。二是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)?!笆奈濉逼陂g,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將保持溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),將對(duì)該領(lǐng)域軸承需求產(chǎn)生較大拉動(dòng)作用,洛陽(yáng)市軸承企業(yè)要搶抓新能源汽車(chē)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)“換道領(lǐng)跑”。三是特種精密軸承市場(chǎng)空間穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)國(guó)防支出預(yù)算穩(wěn)定增長(zhǎng),航空、航天、兵器、艦船等領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)“十四五”期間軍工軸承市場(chǎng)規(guī)模將增加40%左右,為洛陽(yáng)市軍工軸承帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。四是軌道交通軸承國(guó)產(chǎn)化替代加速。2021年至2030年,我國(guó)平均每年軌道交通軸承市場(chǎng)容量31.8億元,洛陽(yáng)市在軌道交通軸承領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。五是軸承智能化裝備和系統(tǒng)市場(chǎng)需求旺盛。我國(guó)軸承智能化裝備和系統(tǒng)主要集中在智能檢測(cè)與組裝設(shè)備及聯(lián)線、試驗(yàn)裝備與智能實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)集成、精密測(cè)量?jī)x器與智能計(jì)量室系統(tǒng)集成等領(lǐng)域,將對(duì)洛陽(yáng)市開(kāi)遠(yuǎn)智能精機(jī)等軸承產(chǎn)線智能化服務(wù)商帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。六是高端軸承零部件市場(chǎng)需求潛力巨大。我國(guó)高端軸承精密滾子、鋼球急需國(guó)產(chǎn)替代,洛陽(yáng)市應(yīng)結(jié)合實(shí)際著力發(fā)展精密靜音軸承鋼球、輪轂軸承專(zhuān)用鋼球、3MW以上風(fēng)力發(fā)電專(zhuān)用鋼球、傳動(dòng)軸鋼球等。
推動(dòng)洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
洛陽(yáng)市各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物認(rèn)為,“十四五”期間,洛陽(yáng)市要搶抓軸承產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”,推動(dòng)洛陽(yáng)市軸承產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一是在專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃上,需要由市政府牽頭,組織洛陽(yáng)軸承行業(yè)協(xié)會(huì)、骨干企業(yè)和行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)真研究制定洛陽(yáng)軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃?!度珖?guó)軸承行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,“十四五”期間我國(guó)軸承工藝裝備和滾子技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)和技術(shù)路線,明確了重點(diǎn)發(fā)展的70多種高端軸承,具備很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。但是自2011年洛陽(yáng)市出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)軸承產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的意見(jiàn)》之后,就沒(méi)有再針對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和支持政策。
二是在“專(zhuān)精特新”培育上,洛陽(yáng)市發(fā)改、工信、科技、金融等部門(mén)要做好服務(wù),能推盡推,打造具備全國(guó)重要影響力的軸承“專(zhuān)精特新”企業(yè)集群。目前,洛陽(yáng)市擁有鴻元、新能、眾悅、匯工、開(kāi)遠(yuǎn)精機(jī)等一批在軸承行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域具備獨(dú)門(mén)絕技的“隱形冠軍”企業(yè),具備在“專(zhuān)精特新”培育領(lǐng)域率先突破的良好基礎(chǔ),但是認(rèn)定的省級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)71家,僅占全省6.9%,比例偏低.
三是在推動(dòng)智能化改造上,要提升企業(yè)家對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí),引入更多的智能制造系統(tǒng)解決方案服務(wù)商。目前,洛陽(yáng)市大部分軸承企業(yè)對(duì)于智能制造的必要性迫切性認(rèn)識(shí)還不足,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)交付率低、生產(chǎn)損耗嚴(yán)重,直接影響了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
四是在制造業(yè)人才培育上,重點(diǎn)抓好幾項(xiàng)工作:加大校企合作提升崗位匹配度;設(shè)置獎(jiǎng)學(xué)金、定向委培等方式引導(dǎo)人才到民營(yíng)企業(yè)就業(yè);鼓勵(lì)民辦職業(yè)教育擴(kuò)大招生規(guī)模,提升畢業(yè)生留洛比例;研究制定差異化人才支持政策,提升政策覆蓋面。