在自動(dòng)化升級(jí)之外，2022年疫情防控期間，全球的數(shù)據(jù)流量均上升了25倍。對(duì)中國(guó)而言，數(shù)字經(jīng)濟(jì)價(jià)值的假設(shè)在疫情防控期間得到了非常正向的驗(yàn)證。智能化程度比較高的企業(yè)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在家操縱無(wú)人工廠的運(yùn)行，并為生產(chǎn)制造帶來(lái)了更多可能性。

　　如今在疫情下新型產(chǎn)業(yè)升級(jí)下，我國(guó)十九屆四中全會(huì)首次提出將數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素。這標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)紅利大規(guī)模釋放的時(shí)代，也意味著推進(jìn)機(jī)器人等生產(chǎn)工具深入產(chǎn)業(yè)，從根本上改變著傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和組織方式，同時(shí)也包括對(duì)更大范圍傳統(tǒng)工業(yè)化的反思和修正，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展，已經(jīng)成為疫情下我國(guó)優(yōu)化更多制造行業(yè)生產(chǎn)要素，提升生產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈水平的核心。

　　其實(shí)這種趨勢(shì)早已經(jīng)形成，在智能制造席卷全球之際，無(wú)論終端企業(yè)還是相關(guān)集成商企業(yè)，其實(shí)都對(duì)自動(dòng)化、智能化的重視程度普遍增強(qiáng)。我國(guó)工業(yè)制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始廣泛認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)價(jià)值、數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用的重要性，對(duì)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)分析、挖掘、創(chuàng)新應(yīng)用的意愿高漲，重視程度逐漸增強(qiáng)。根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開(kāi)展的《工業(yè)大數(shù)據(jù)利用與管理》問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，高達(dá)70%的企業(yè)愿意參與智能制造升級(jí)。

　　從許多國(guó)家政策都可以看出，在未來(lái)的5-10年，制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出綠色化、智能化、服務(wù)化和定制化的趨勢(shì)，這四個(gè)趨勢(shì)性變化標(biāo)志著新工業(yè)革命的開(kāi)始。隨之而來(lái)的是工業(yè)制造邁入4.0階段，智能化、數(shù)字化、柔性化已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。作為柔性智能機(jī)器人行業(yè)具有領(lǐng)跑地位的節(jié)卡，日前也宣布向單一年度萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人交付沖刺，充分利用全行業(yè)實(shí)踐積累，及專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新的服務(wù)體系加持，全力保障交付。對(duì)于整個(gè)協(xié)作機(jī)器人行業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)卡的突破，也標(biāo)志著行業(yè)發(fā)展邁上了新的臺(tái)階。

　　中國(guó)工程院院士、浙江大學(xué)教授譚建榮的表述更為清晰與直接，他指出，目前生產(chǎn)由批量化向定制化的方向發(fā)展，由單一化向多品種的方向發(fā)展，由過(guò)去周期長(zhǎng)到更新快，由大眾化需求向高端化需求轉(zhuǎn)變，這就需要對(duì)于企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)展制造業(yè)升級(jí)。其直接導(dǎo)致的結(jié)果就是工業(yè)數(shù)據(jù)作為對(duì)工業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)全生命周期進(jìn)行記錄并可以鑒別的符號(hào)，成為工業(yè)信息的載體，協(xié)作機(jī)器人對(duì)產(chǎn)線(xiàn)的進(jìn)化無(wú)疑提供了另一種組合的可能性。

　　協(xié)作機(jī)器人何以成為終端用戶(hù)與集成商改造升級(jí)首選？

　　“唯快不破”的這種說(shuō)法雖然有點(diǎn)老生常談，但對(duì)于一些行業(yè)或者其中的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)如此。據(jù)了解，有協(xié)作機(jī)器人加入某服務(wù)包裝工廠后，每小時(shí)的處理能力能高達(dá)28000包，每條產(chǎn)線(xiàn)每天人力需求驟降到2人，企業(yè)半年到一年內(nèi)收回產(chǎn)線(xiàn)購(gòu)置成本的同時(shí)。智能化成為了這些企業(yè)邁向新工業(yè)化階段的關(guān)鍵變量。曾經(jīng)對(duì)于服裝企業(yè)而言最重要的是剪裁，其次是設(shè)備、設(shè)計(jì)、品牌。但是如今，行業(yè)核心變?yōu)榭蛻?hù)數(shù)據(jù)以及版型數(shù)據(jù)庫(kù)的大小，因?yàn)樵跀?shù)字時(shí)代，服裝行業(yè)能夠?qū)嫘蛿?shù)據(jù)庫(kù)與客戶(hù)信息進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)了個(gè)人定制并承諾送達(dá)時(shí)間。

　　又例如3C電子行業(yè)，節(jié)卡的協(xié)作機(jī)器人通過(guò)復(fù)合型配置，建立了SMT車(chē)間到產(chǎn)線(xiàn)的原料自動(dòng)配送數(shù)字化體系。而通過(guò)這一自動(dòng)化系統(tǒng)連接，可以整合過(guò)去碎片化式的車(chē)間信息及倉(cāng)庫(kù)信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)字化管理?？梢园l(fā)現(xiàn)，在高度自動(dòng)化生產(chǎn)范式下正演變?yōu)閷?duì)勞動(dòng)力依賴(lài)度較低的資本密集型行業(yè)。

　　相對(duì)使用柔性更高、靈活性更強(qiáng)、易于編程、移動(dòng)方便的協(xié)作機(jī)器人成為制造商和集成商的全新選擇。節(jié)卡與豐田達(dá)成合作，成為其全球唯一的協(xié)作機(jī)器人供應(yīng)商，例如“豐田系”企業(yè)天津豐津汽車(chē)傳動(dòng)部件有限公司，就在傳動(dòng)系統(tǒng)的鐘形殼機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體清洗線(xiàn)，車(chē)燈裝配等工藝上部署了節(jié)卡協(xié)作機(jī)器人。借助協(xié)作機(jī)器人的自動(dòng)化特性，這些企業(yè)能在沖壓搬運(yùn)，機(jī)床上下料，焊接、擰緊，裝配、涂膠等環(huán)節(jié)，只要搭配不同工具，就能完成不同工作，滿(mǎn)足汽車(chē)不同產(chǎn)線(xiàn)環(huán)節(jié)的需求。

　　如今，從小型的3C產(chǎn)線(xiàn)、到中型家電產(chǎn)線(xiàn)直至更大型的汽車(chē)產(chǎn)線(xiàn)，已經(jīng)都可以看到協(xié)作機(jī)器人的身影。憑借靈活性、易用性、數(shù)據(jù)化程度高等優(yōu)勢(shì)，協(xié)作機(jī)器人正在大規(guī)模柔性定制的趨勢(shì)下，逐步深入制造業(yè)的毛細(xì)血管中，在更高的層面形成人工、軟件、硬件一體化的網(wǎng)絡(luò)，參與整個(gè)公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而協(xié)作機(jī)器人作為在其中承擔(dān)耦合節(jié)點(diǎn)的重任的一環(huán)，早已成為整個(gè)機(jī)器人版圖不可或缺的一塊。

　　可以說(shuō)，協(xié)作機(jī)器人的普及已經(jīng)可以稱(chēng)得上是工業(yè)智能化的關(guān)鍵起點(diǎn)。在物流、倉(cāng)庫(kù)或?qū)嶒?yàn)室等其他領(lǐng)域，對(duì)于機(jī)器人的需求已經(jīng)拓展到了在正常制造空間之外，協(xié)作機(jī)器人正提供著更多與人類(lèi)進(jìn)行更大的合作和協(xié)作工作的可能性。

　　如果說(shuō)大型制造產(chǎn)線(xiàn)使用的高負(fù)載工業(yè)機(jī)器人很好完成了從人力勞動(dòng)朝著自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一步，那么在這個(gè)智能化、數(shù)字化升級(jí)的過(guò)程中，近年來(lái)迅速嶄露頭角的協(xié)作機(jī)器人，則已經(jīng)代表產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新維度和新需求。

　　集成商開(kāi)始更多愿意將協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用納入各地?cái)?shù)字化車(chē)間、智能工廠建設(shè)中，智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商開(kāi)發(fā)出更多融合協(xié)作機(jī)器人和其他智能裝備的整體解決方案，這推動(dòng)與加快了新興前沿技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)的融合。